Igwe igwe eletrik agbawala na ewu ewu n'afọ a. Ọ dịghị mkpa ka ị were okwu anyị maka ya - ị nwere ike ịhụ na ọnụọgụ ahịa igwe eletrik na-apụ na chaatị ahụ.
Mmasị ndị na-azụ ahịa na e-igwe na-aga n'ihu na-eto eto, ndị na-agba ọsọ na-agba ọsọ na pavement na unyi.Electric naanị ebutela ọtụtụ iri nde echiche na akụkọ akụkọ e-igwe igwe n'afọ a, na-egosipụtakwa mmasị nke ụlọ ọrụ ahụ. Ugbu a, anyị na-ele anya. laghachi na nnukwu akụkọ ozi igwe kwụ otu ebe nke afọ.
Mgbe ewepụtara ya e-bike ọhụụ, ọ maara nke ọma na igwe igwe eji eme ngwa ngwa agaghị ezute nkọwa iwu ọ bụla ugbu a maka igwe kwụ otu ebe.
Moto dị ike na-enyere ya aka iru oke ọsọ nke 60 km / h (37 mph), nke karịrị oke iwu nke igwe igwe eletrik na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obodo ọ bụla na North America, Europe, Asia na Oceania.
A na-emegharị ọsọ kacha elu na teknụzụ site na ngwa smartphone, na-enye ohere ka ewedata ya ebe ọ bụla site na 25-45 km / h (15-28 mph) ka ọ dabara na usoro ọsọ ọsọ mpaghara dị iche iche.ọbụna weputara echiche nke iji geofencing iji dozie oke ọsọ na ozugbo, nke pụtara na ị nwere ike ịga ọsọ ọsọ n'okporo ụzọ na okporo ụzọ nkeonwe, wee hapụ igwe kwụ otu ebe ahụ na-akpaghị aka laghachi na njedebe ọsọ mpaghara mgbe ị banyere n'ihu ọha. N'aka nke ọzọ, oke ọsọ nwere ike ịdị ala na etiti obodo, wee na-abawanye ọsọ ọsọ na-akpaghị aka mgbe onye na-agba ya na-abata n'okporo ụzọ buru ibu na ngwa ngwa.
Ma ọ maara nke ọma ihe ọ na-eme, ma na-ekwu na e-bike echiche bụ ihe na-agba ume mkparịta ụka banyere imelite e-igweke ụkpụrụ na-agụnye elu na-agba ọsọ na ike dị ike ngwaahịa. Dị ka ụlọ ọrụ na-akọwa:
"N'enweghị usoro iwu ọ bụla dị maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ nwere echiche ọsọ modular, ụgbọ ala na-eme ka iwebata iwu dị otú ahụ dị mfe, ya mere mmepe nke ọdịdị a."
Ikike dị elu na geo-fencing nke e-bike abụghị naanị ihe na-apụta ìhè. na-ejikwa batrị 2,000 Wh kwadoro e-bike, nke bụ ihe dịka 3-4 ugboro ike nke nkezi batrị n'oge a. e-igwe igwe.
Ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu na e-igwe ojii ga-enwe pedal-enyere aka nke 300 kilomita (186 kilomita) n'ụdị ike kacha ala.
Ọ bụrụ na ịmabeghị, m na-ede kọlụm kwa izu nke a na-akpọ Ị mara mma ma hụ ya n'anya ma ọ bụ kpọọ ya asị.
Usoro bụ n'ụzọ dị ukwuu a witty kọlụm ebe m hụrụ a na-akpa ọchị, nzuzu ma ọ bụ iwe ọkụ ụgbọ ala eletrik na China kasị ibu ịzụ ahịa site.It bụ mgbe oké, weird, ma ọ bụ abụọ.
N'oge a, ahụrụ m igwe eletrik na-adọrọ mmasị karịsịa maka ndị na-agba ọsọ atọ. N'agbanyeghị ọdịdị na-adịghị mma, nnukwu onye na-anya mmasị nwere ike ịbụ ọnụ ahịa ọnụahịa $ 750, tinyere mbupu n'efu.
Nke a bụ maka nhọrọ "batrị dị ala", nke bụ naanị 384 Wh. Ma ị nwere ike ịhọrọ site na nhọrọ gụnyere 720 Wh, 840 Wh, ma ọ bụ ngwugwu 960 Wh na-akpa ọchị, ihe niile na-enweghị ịkwanye ọnụahịa karịa $ 1,000. Nke ahụ n'onwe ya dị ịrịba ama. .
Ma ihe dị irè nke ihe a na-eweta ya n'ezie. oche atọ, nkwusioru zuru oke, ụlọ anụ ụlọ (nke m chere na ọ dịghị mgbe a ga-eji ya mee ihe maka ezigbo anụ ụlọ), ma mee ka ihe a rụọ ọrụ.
Enwere ọbụna mkpọchi moto iji gbochie mmadụ izu ohi igwe kwụ otu ebe, pedal azụ, pedal mpịachi n'ihu, pedal mpịachi (n'ụzọ bụ isi ọtụtụ ebe mmadụ atọ ga-etinye ụkwụ) na ndị ọzọ!
N'ezie, mgbe m dechara banyere obere igwe eletriki eletrik a dị egwu, enwere m mmasị na ya nke na m gara n'ihu zụta otu. Ọ tụgharịrị bụrụ ihe na-agbagharị agbagharị mgbe m nọrọ ọnwa ole na ole na-agagharị n'ụgbọ mmiri na-ebu ibu na Long Beach, California. o mechara datuo, akpa ahụ ọ nọ na ya “gbajiri agbaji” na igwe kwụ otu ebe m “na-agaghị ebuli”.
Enwere m igwe kwụ otu ebe n'okporo ụzọ ugbu a ma nwee olileanya na nke a na-enye n'ezie ka m nwee ike ịkọrọ gị otu igwe kwụ otu ebe a si arụ ọrụ na ndụ n'ezie.
Mgbe ụfọdụ akụkọ kacha ibu akụkọ abụghị gbasara otu ụgbọ ala, kama gbasara teknụzụ ọhụrụ nwere obi ike.
Nke ahụ bụ ikpe mgbe Schaeffler gosipụtara sistemụ igwe igwe eletriki igwe eletrik ọhụrụ nke a na-akpọ Freedrive. Ọ na-ewepụ kpamkpam yinye ma ọ bụ eriri ọ bụla na ụgbọ okporo ígwè e-igwe.
Pedal enweghị ụdị njikọ ọ bụla na igwe azụ azụ, mana naanị na-agbanye ọkụ na-ebunye ike na igwe igwe e-igwe ojii.
Nke a bụ usoro na-adọrọ mmasị nke ukwuu nke na-emeghe ọnụ ụzọ ịmepụta e-igwe kwụ otu ebe. Otu n'ime e-igwe na-arụ ọrụ kacha mma bụ e-igwe na-ebu ibu, bụ nke na-egbochikarị mkpa iji jikọọ pedal mbanye site na njikọ igwe. n'okirikiri azụ nke dị n'ebe dị anya wee kepụ ya na pedal ọtụtụ oge.
Anyị hụrụ draịva a ka etinyere n'elu igwe e-igwe buru ibu na Eurobike 2021 ma ọ na-arụ ọrụ nke ọma, n'agbanyeghị na ndị otu ahụ ka na-atụgharị ya iji kwalite arụmọrụ n'ofe ngwa ngwa.
Ọ dị ka ndị mmadụ na-enwe mmasị n'ịnya igwe eletrik dị elu, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala, ha na-enwe mmasị ịgụ banyere ha. Akụkọ akụkọ kacha elu nke ise e-bike maka 2021 gụnyere e-igwe na-agba ọsọ abụọ.
N'ezie, onye na-emepụta igwe e-igwe na Dutch VanMoof ekwupụtala superbike na-agba ọsọ nke a na-akpọ nke ga-agba ọsọ nke 31 mph (50 km / h) ma ọ bụ 37 mph (60 km / h), dabere na-adabere na ụlọ ọrụ ị nwere. gụọ rep ma ọ bụ pịa ntọhapụ.
A full-nkwusioru e-igwe kwụ otu ebe bụ ihe karịrị nnọọ a echiche, though. Ọ bụ ezie na ọ bụghị kwuru na ọ na-ezube ime ka ihe oké ngwa ngwa e-igwe kwụ otu ebe, na-ekwu na ọ ga-n'ezie na-eweta ya superbike na ahịa.
Inweta ibe site na akwụkwọ, na-ekwukwa na ebumnuche ya bụ ịkwalite mkparita ụka na ụkpụrụ e-igweke.
"Nke a bụ superbike nke mbụ anyị, igwe e-igwe kwụ ọtọ maka ọsọ dị elu na ogologo ogologo.Ekwenyere m na igwe igwe ọgbara ọhụrụ a nwere ike dochie skooters na ụgbọ ala n'ime obodo site na 2025.
Anyị na-akpọ maka atumatu nke ndị mmadụ na-atụgharị uche ka e si eji oghere ọha na eze mee ihe ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ejighị ha. Enwere m obi ụtọ iche echiche banyere ihe obodo ga-adị ka n'ọdịnihu dị nso, anyị na-enwekwa obi ụtọ na anyị bụ akụkụ nke gbanwee site n'ịrụ ngwaọrụ mgbanwe ziri ezi."
Ụtụ ụtụ isi nke igwe eletriki igwe eletrik, nke yiri kredit ụtụ ụgbọ ala eletrik, bụ nnukwu akụkọ n'afọ a kemgbe ewepụtara ya na February.
Ọ bụ ezie na ụfọdụ na-ahụ kredit e-bike tax dị ka ogologo oge, atụmatụ ahụ nwetara nnukwu votu nke ntụkwasị obi mgbe ọ gafere n'ezie votu na .Ụlọ dị ka akụkụ nke iwu Build Back Better Act.
A na-akwụ ụgwọ ụtụ isi na $ 900, gbadata site na njedebe mbụ zubere $15,000. Ọ na-arụ ọrụ na e-bike n'okpuru $ 4,000. Atụmatụ mbụ ahụ na-ejedebe ụgwọ ụtụ isi na e-igwe na-akwụ ụgwọ n'okpuru $ 8,000. Obere ala na-achịkwa ụfọdụ n'ime ihe ndị ọzọ. Nhọrọ e-igwe ojii dị oke ọnụ nke na-abịa na mkpado ọnụahịa jikọtara na ikike ha iji nọrọ ọtụtụ afọ dochie ụgbọ ala ha na-ebu kwa ụbọchị.
Ọ bụ ezie na a ka nwere ọtụtụ ụdị e-igwe ojii na-akwụ ụgwọ n'okpuru $1,000, ọtụtụ n'ime igwe igwe e-igwe na-ewu ewu na-efu puku kwuru puku dollar ma ka dabara na etiti na-echere.
Ntinye e-igwe n'ime kredit ụtụ isi gọọmentị etiti na-esote nkwado dị ukwuu na ntinye aka nke ọha na otu dị ka PeopleForBikes.
"Votu kachasị ọhụrụ na iwu Build Back Better Act gụnyere ịnyịnya ígwè dị ka akụkụ nke ngwọta ihu igwe, n'ihi mkpali ego ọhụrụ maka ịnyịnya ígwè na e-igwe ojii na inye onyinye maka mmezi akụrụngwa na-elekwasị anya na ihu igwe na nha nhata, anyị na-agba ndị Senate ume ka ha rụọ ọrụ site na ya. N'ọgwụgwụ afọ, ka anyị nwee ike ịmalite mbọ anyị iji belata ikuku ụgbọ njem ma na-edobe onye ọ bụla na ekwentị mkpanaaka, n'agbanyeghị otú o si eme njem ma ọ bụ ebe o bi."
Anyị na-ahụ ọtụtụ e-igwe ojii ọhụrụ na-akpali akpali na 2021, yana teknụzụ ọhụrụ yana na-akpali ajụjụ nke iwughachi igwe igwe e-igwe iwu kwadoro.
Ugbu a, 2022 nwere ike bụrụ afọ na-atọ ụtọ karịa ka ndị na-emepụta na-amalite ịgbake site na ụkọ ụkọ akụrụngwa, na-enye ha ohere iweta echiche na ụdị ọhụrụ n'ahịa.
Kedu ihe ị chere na anyị ga-ahụ na ụlọ ọrụ e-igwe kwụ otu ebe na 2022? Ka anyị nụ echiche gị na ngalaba nkọwa n'okpuru ebe a. Maka njem na-enweghị isi azụ n'oge (ọnwa 12-24), lelee akụkọ kachasị elu nke afọ gara aga. mkpuchi nke 2020.